Delta B.O.S.S. SA350 Bedienungsanleitung Seite 9

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Le givrage au sol et en vol est donc un risque transverse et
complexe. Il met en jeu plusieurs types d'opérations qui n'ont
ni la même culture ni les mêmes objectifs et principalement :
- les constructeurs,
- les compagnies aériennes,
- les services de la navigation aérienne,
- les services de la météorologie,
- les aéroports,
- les assistants en escale.
Le risque givrage ne peut donc avoir pour réponse qu'une
série de mesure visant à toucher l'ensemble des acteurs.
C'est pourquoi à l'automne 2007, afin d’appréhender les cau-
ses du problème et de proposer des axes de prévention visant
à réduire les risques givrage, un groupe de travail composé de
représentants de la compagnie REGIONAL (Groupe Air France),
du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la curité de l'Aviation
Civile (BEA),de o France,d'ATR et de la direction du Contrôle
de la sécuri (DCS),a été cé (cf annexe 1).Loriginalité du groupe
de travail est d’avoir permis aux principaux opérateurs et leur
autorité de surveillance respective de s’asseoir à la même
table afin de confronter leurs points de vue et dégager des
solutions communes.
Un état des lieux sur le givrage ainsi qu'une évaluation de
l’efficacité des barrières de prévention en matière de givrage
au sol et en vol ont été réalisés.
Le BEA a publié dans sa revue Incident en Transport Aérien des
rapports d'enquêtes sur le givrage.
Un guide de bonnes pratiques à destination des opérateurs a
été réalisé par la DCS.
A l'issue du symposium sur le givrage, la DCS mènera des
actions à long terme tant au niveau national qu'international.
Ces actions seront détaillées dans ce document.
Tous ces documents seront mis en ligne sur le site de la DGAC,
onglet grand dossier, onglet sécurité, et mis à jour au fur et à
mesure.
L'adresse à laquelle sont regroupées la plupart des informations
relatives à la curité et traitées par la DCS figure ci-dessous:
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/actu_gd/secu3/
index.htm
Le symposium organisé par la DCS le 16 octobre 2008 est locca-
sion de présenter aux professionnels les sultats de ces travaux,
de les sensibiliser et de promouvoir le retour d'exrience.
INTRODUCTION
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